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发布时间:2020-06-03 04:18:10
液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。
故障:液压缸工作时不能驱动负载
主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等其原因
液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。
GHF1系列双作用单杆活塞式液压缸,是液压系统中作往复直线运动的执行机构。具有结构简单、压力高、工作可靠、装拆方便、易于维修、可带缓冲装置及连接方式多样等特点。它适用于工程机械、矿山机械、超重运输机械、冶金机械及其它机械等。
液压缸有负压检测
有负载检测前。2、将划伤部位用角磨机表面处理,打磨深度1毫米以上,并沿导轨打磨出沟槽,应该是燕尾槽。除在液压缸有杆腔、无杆腔的油口安装油压表或传感器外,还要各安装一个高压球阀,用于封闭液压缸有杆腔和无杆腔。高压球阀封闭后,油压表或传感器应能够检测液压缸有杆腔、无杆腔内部压力。液压泵向液压缸输入高压油后,将高压球阀关闭,使液压缸内部形成高压负荷,因此这种检测称有负载检测,有负载检测也称为保压检测。
有负载检测时,使液压缸活塞杆伸出到全程的一半处,先关闭有杆腔高压球阀,再向无杆腔加载,当有杆腔压力达到40MPa时,关闭无杆腔高压球阀保压30min .如果油压表或传感器显示压力下降值在10%以内,可判定该液压缸密封性合格,有负载检测可检测出液压缸密封件的密封和耐压性能。液压传动原理-以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。
拉杆液压缸厂
液压缸稳定性校核? 活塞杆受轴向压缩负载时,其直径d一般不小于长度L的1/15。3、材料固化后,用细磨石,将高出导轨表面的材料修复平整,施工完毕。当L/d≥15时,须进行稳定性校核,应使活塞杆承受的力F不能超过使它保持稳定工作所允 许的临界负载Fk,以免发生纵向弯曲,***液压缸的正常工作。Fk的值与活塞杆材料性质、截面形状、直径和长度以及缸的安装方式等因素有关,验算可按材料 力学有关公式进行。
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