企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 威海 |
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刘茂昌 先生
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公司地址: | 山东省威海市羊亭镇驻地 |
发布时间:2020-08-11 05:49:36
威海茂源液压设备主要部件油缸设计特点
●高压、高强度、轻量小型化——油缸体和活塞杆的设计、选材及加工技术、焊接技术,均采用依据油缸负载频率分析、优化后的强度、
疲劳参数,通过超声波无损探伤检查,实现油缸的高强度、轻量小型化。
●密封系统——选用PARKER、MERKEL、NOK等进口密封,结合本公司独特的密封系统设计,防止砂土尘埃,减少油漏,可获得
佳的活塞杆油膜层。
●缸体——按照合适强度、尺寸制造的缸体,内表面经过滚光加工,在保证尺寸精度、粗糙度的同时,提高了表面硬度和耐磨性。
●活塞杆——以高频淬火为基础,通过镀覆硬铬表面,提高了防锈、耐磨和抗损伤性能,经过精密抛光处理获得的表面具备均匀的网纹及
高光洁度,从而保证了良好的表面油膜层,提高了产品使用寿命。
●缓冲/安全功能——根据需要,内置能够在行程终端吸收冲击的缓冲机构,另能比较容易地安装各种具有慢回程、平衡以及紧急关闭等
功能的阀。
、液压缸的拆装
1. 拆卸液压缸前,应使液压缸回路中的油压降为零
2. 拆卸时要防止损坏液压缸的零件
3. 由于液压缸的具体结构不尽相同,拆卸的顺序也不尽相同,要根据具体情况进行判断
* 法兰联接式,应先拆除法兰联接螺钉,用螺钉把端盖顶出,不能硬撬或锤击,以免损坏
* 内卡键式联接,应使用专用工具,将导向套向内推,露出卡键后,将卡键取出后并用尼龙或橡胶质地的物品把卡键槽填满后再往外拆
* 螺纹联接式油缸,应先把螺纹压盖拧下
* 在拆除活塞杆和活塞时,不能硬性将活塞杆组件从缸筒中拉出,应设法保持活塞杆组件和缸筒的轴心在一条线上缓慢拉出。
液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。
液压缸误动作或动作失灵
活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵,液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效。
需要注意的是,我们在刚开始的时候,还应当将设备内部的空气排除干净。液压缸的泄漏与设计、生产加工、装配、使用以及***等方面均有关系,除了上面提到的有关泄漏问题及解决办法外,使用和维护中还应注意以下几点。具体的做法是:先把液压缸内的工作压力降至0.5-1MPa左右,之后使活塞杆进行往复运动,同时打开排气塞进行排气。排气塞排气的过程中,我们可以听到有嘘嘘的气声,而且稍后还会喷出白色的泡沫状油液如果空气排除干净的话,那么喷出的油会显示为澄清色。
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